Risicothema 2: 60 km/u wegen

Het hoge aandeel 60 km/u wegen in combinatie met de beperkte balans tussen vormgeving, functie en gebruik, het hoge risicocijfer, hoge snelheden én het relatief hoge slachtofferaandeel zorgt ervoor dat 60 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Loon op Zand.

Het aandeel 60 km/u wegen in de gemeente Loon op Zand is 41%. Dit aandeel is hoger dan Dongen (20%) maar lager dan Gilze en Rijen (51%). Het risicokompas berekend alleen een risicocijfer voor het totale gebied rondom de kern Loon op Zand. Dit risicocijfer is 0.387. Dit is hoger dan het gemiddelde van Noord-Brabant voor 60 km/u wegen (0.168). Dit houdt in dat de kans op een ongeval, afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie) op een 60 km/u weg in het buitengebied van de kern Loon op Zand meer dan 2x zo hoog is als op een gemiddelde 60 km/u weg in Noord-Brabant.

Figuur 4: Risicocijfers 60 km/u wegen gemeente Loon op Zand

Door de gemeente is een vormtoets ingevuld om de kwaliteit van de inrichting en de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op 60 km/u wegen in beeld te brengen. In deze vormtoets zijn 21 wegen opgenomen. Van deze 21 wegen scoort er 6 wegen een ‘onvoldoende’ (4,5 of minder punten van de in totaal 8). Dit betreffen de volgende wegen:

  • Horst (score 2)

  • Veldstraat (score 4)

  • Duiksehoef (score 4)

  • Capelsedreef (score 4,5)

  • Eftelingsestraat (score 4,5)

  • Wielstraat (score 4,5)

Deze wegen kenmerken zich doordat snelheidsremmende voorzieningen ontbreken en de snelheid (mede daardoor) niet wordt geaccepteerd. Daarnaast is de Horst ook niet herkenbaar als 60 km/u weg en zijn hier de kruisingen niet voorzien van plateaus.

De overige 60 km/u wegen in de vormtoets voldoen beter qua balans tussen functie, vormgeving en gebruik maar ook ontbreken veelal snelheidsremmende maatregelen en wordt mede daardoor de snelheidslimiet met regelmaat overschreden.

Gekeken naar de ongevallen vindt 16% van het totaal aantal letselongevallen in de gemeente plaats op 60 km/u wegen, dit is meer dan Dongen (7%) en dan Gilze Rijen (12%). Dit is het hoogste aandeel na de 50 km/u wegen. De meeste letselongevallen vinden plaats in combinatie met de motor (4) of personenauto (4). De meeste letselongevallen vinden plaats op wegvakken (12 van de 15). Op de Nieuweweg en de Duinlaan hebben beide 2 ongevallen plaatsgevonden. Verder is er geen concentratie zichtbaar.

Figuur 5: Locaties ongevallen 50 km/u wegen gemeente Loon op Zand (VIA, 2014-2019)