Risicolocaties
De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties.
Ecliptica: 30 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, snelheid in het verkeer
De weg Ecliptica is onderdeel van een BO-route richting De Blokkendoos en De Vlinderboom. Tevens is het een belangrijke ontsluitingsroute voor de omliggende wijk. Dit maakt het aannemelijk dat er op deze weg veel interactie is tussen o.a. fietsers en motorvoertuigen. De weg is niet goed ingericht volgens de richtlijnen wat o.a. resulteert in een V85 van ca. 40 km/u en een CROSS-score met een hoge snelheid. Ook woont in de omgeving een relatief hoog aandeel ouderen, wat het aannemelijk maakt dat zij deelnemen aan het verkeer o.a. via de Ecliptica. Tevens hebben hier in het verleden ook enkele ongevallen plaatsgevonden.
Kerkstraat/Oranjeplein/Kloosterstraat: 30 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, snelheid in het verkeer
De Kerkstraat, Oranjeplein en Kloosterstraat zijn allen gelegen in het centrum van Loon op Zand. Door de aanwezigheid van diverse voorzieningen, het feit dat de wegen onderdeel zijn van de busroute en en dat de wegen onderdeel zijn van een VO-route richting Kaatsheuvel/Tilburg is het aannemelijk dat hier veel interactie is tussen verschillende vormen van verkeer. De wegen zijn niet volledig ingericht volgens de richtlijnen, zo ontbreken (deels) snelheidsremmende maatregelen. De reden hiervoor is echter de aanwezigheid van de bus waarvoor snelheidsremmende maatregelen niet gewenst zijn/geplaatst mogen worden. Het gevolg is echter wel een regelmatige overschrijding van de snelheidslimiet met een V85 van gemiddeld 40 km/u. Op de Kerkstraat resulteert dit in een negatieve CROSS-score. In het verleden hebben diverse ongevallen plaatsgevonden op deze wegen.
Van Heeswijkstraat/Gasthuisstraat/Marktstraat: 50 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, motor
De Van Heeswijkstraat, Gasthuisstraat en Marktstraat zijn onderdeel van een BO en VO-route én een belangrijke route richting het centrum van Kaatsheuvel. De wegen zijn niet ingericht volgens de richtlijnen. Zo ontbreekt er een vrijliggend fietspad en zijn de wegen niet herkenbaar als 50 km/u weg. Opvallend is dat ondanks de uitstraling de snelheidslimiet niet wordt overschreden. Wel hebben er in het verleden diverse ongevallen plaatsgevonden, waaronder met fietsers en ouderen.
Frans Halsstraat/Johan de Wittstraat/Prins Mauritsplein/Berndijksestraat: 50 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, motor
De Frans Halsstraat, Johan de Wittstraat, Prins Mauritsplein en Berndijksestraat zijn onderdeel van een BO en VO-route én een belangrijke route richting het centrum van Kaatsheuvel. De wegen zijn niet ingericht volgens de richtlijnen. Zo ontbreekt er een vrijliggend fietspad en zijn de wegen niet herkenbaar als 50 km/u weg. Opvallend is dat ondanks de uitstraling de snelheidslimiet niet wordt overschreden. Het aandeel ouderen rondom met name de Frans Halsstraat is hoog. In het verleden hebben er diverse ongevallen plaatsgevonden, waaronder met fietsers en ouderen. Tevens kennen deze wegen een hoog risicocijfer door de combinatie van de hoeveelheid verkeer en ongevallen.
Heideweg: 60 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, motor
De Heideweg is een belangrijke VO-route richting Kaatsheuvel en een belangrijke fietsverbinding vanuit Tilburg/Loon op Zand richting de Efteling. Het is aannemelijk dat de fietsintensiteit hier hoog is. De weg is beperkt ingericht volgens de richtlijnen zonder snelheidsremmende voorzieningen op de wegvakken en niet op elk kruispunt een plateau. Dit resulteert o.a. in een V85 van gemiddeld 80 km/u.
Diverse 60 km/u wegen in het buitengebied: 60 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, motor
De Eftelingseweg (tussen Dodenauweg en Kegelaar), Pastoor Kampstraat, Zijstraat, Veldstraat en Duiksehoef zijn allemaal wegen die niet volledig zijn ingericht volgens de richtlijnen, met name door het ontbreken van snelheidsremmende maatregelen. Het gevolg is dat de V85 gemiddeld boven de 70 km/u ligt. Door de aanwezigheid van diverse campings én de Efteling is het aannemelijk dat er veel recreatieve fietsers op deze wegen bevinden. Op enkele van deze wegen hebben in het verleden ook ongevallen plaatsgevonden.
Amerikastraat: 30 km/u wegen, fiets, oudere e-fietser, snelheid in het verkeer
De Amerikastraat is onderdeel van een bedrijventerrein en kent ook een inrichting die daar bij past. Brede wegen en geen fietspaden. Echter is de weg ook onderdeel van een VO-route richting Waalwijk. Dat kan leiden tot risicovolle interactie. Dat maakt het aannemelijk dat hier veel fietsers zitten en er interactie is met gemotoriseerd verkeer. De V85 is slechts beperkt boven de 50 km/u (55 km/u). In het verleden heeft er 1 ongeval plaatsgevonden op deze weg.