Risicothema 4: Landbouwverkeer

Landbouwverkeer is een risico in de gemeente Goirle door de combinatie van het feit dat er een groot agrarisch buitengebied is en landbouwverkeer nog in de kleine kernen komt.

Landbouwverkeer is vaak slecht vertegenwoordigd in de beschikbare informatie rondom verkeersveiligheid. Dat betekent niet per definitie dat het niet voor verkeersveiligheidsrisico’s zorgt. Goirle beschikt over een groot agrarisch buitengebied én kleinere kernen waar landbouwverkeer een aanzienlijk onderdeel is van het verkeersbeeld. Dit brengt risico’s met zich mee.

Door het SWOV is onderzoek gedaan naar landbouwverkeer in het buitengebied en de slachtoffers bij ongevallen met deze voertuigen. Slachtoffers van een ongeval met een landbouwvoertuig vallen grotendeels bij de tegenpartij. De meeste slachtoffers vallen onder fietsers en inzittenden van bestel- en personenauto’s. Onder de doden is het aandeel fietsers het hoogst. Onder de ernstig verkeersgewonden was in de periode 2005-2009 het aandeel inzittenden van bestel- en personenauto’s het hoogst. Het aandeel slachtoffers onder bestuurders en eventuele passagiers van het landbouwvoertuig is een stuk lager. Het overgrote deel van de dodelijke ongevallen met landbouwvoertuigen gebeurt op wegen buiten de bebouwde kom: op 80- en 60km/uur-wegen. Een belangrijke ongevalsoorzaak is de breedte van het (land)bouwvoertuig in combinatie met vooral smalle wegen, evenals het feit dat het zicht van de bestuurder vaak geblokkeerd wordt door delen van het voertuig, werktuigen of lading. Ook de zichtbaarheid en herkenbaarheid van landbouw­voertuigen in het donker kan een probleem zijn.

In de gemeente Goirle is sinds 2014 geen een ongeval geweest waarbij een landbouwvoertuig was betrokken. Er komt echter wel veel landbouwverkeer door de kern van Riel waar interactie met ander verkeer tot risico’s kan leiden.