Risicolocaties

De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties.

Kempenlaan: Voetgangers, 50 km/uur wegen, 16-17 jarige op de snor- en bromfiets.

De Kempenlaan is een verbindingsweg tussen de jonge gezinswijk Boschkens (21% van de inwoners is tussen de 0 en 15 jaar) en de basisscholen Open Hof en Den Bongerd. De Kempenlaan kent echter aan het begin geen voetgangersvoorzieningen. Daarnaast wordt er op de Kempenlaan ook te hard gereden. Op de Kempenlaan zien we ook verschillende ongevallen op de kruispunten met specifieke aandacht voor het kruispunt met de Nieuwe Rielseweg. Hier zien we een ongevallenconcentratie met met snor- en bromfietsers. Door het beperkte zicht en de oversteekvoorzieningen waarbij het fietspad niet in de voorrang zit kan dit een gevaarlijk punt zijn voor fietsers, en specifiek voor snor- en bromfietsers.

Tijvoortsebaan: Voetgangers, 50 km/uur wegen

De Tijvoortesebaan is een weg waar te hard wordt gereden en waar geen oversteekvoorzieningen aanwezig zijn. Daarnaast zijn er geen voetgangersvoorzieningen aanwezig. Het is een weg bij het industrieterrein waardoor hier ook minder voetgangers zullen lopen. Echter zijn ook de bushaltes niet aangesloten op een voetgangersnetwerk en kunnen de werknemers van deze bedrijven dus ook niet veilig naar hun werklocatie wandelen. Daarom is dit een risicolocatie.

Lagewal: 60 km/u wegen, fietsers, snelheid in het verkeer

De Lagewal is een route die vaak wordt gebruikt van verkeer vanaf bijvoorbeeld Tilburg naar Goirle. Verkeer met bestemming Goirle maakt vaak van deze weg gebruik in plaats van de provinciale weg. Het is hierdoor een drukke weg, er wordt veel te hard gereden (V85 is 79.6 km/uur) en daarnaast zitten er veel fietsers op de rijstrook. Daarnaast is het ook, door de kronkelende weg, een favoriete weg voor motorrijders. Al dit gemengd verkeer, de hoge intensiteiten, snelheden en de beperkte inrichting maakt deze weg een risico.

Boschring: 30 km/u wegen, fietsers, snelheid in het verkeer

De Boschring is een weg waar de afgelopen jaren rondom veel is ontwikkeld. De snelheid van deze weg is echter nog veel te hoog voor de huidige functie van de weg. De V85 is meer dan 45 km/uur terwijl hier een snelheidsregime geldt van 30 km/uur. Gezien de inrichting van de weg is het ook niet verassend dat hier veel te hard wordt gereden. Ook de fietser dient hier een veiligere plek te krijgen, deze zit op de rijbaan, wat goed is voor 30 km/uur wegen, echter wordt er hier te hard gereden.

Kern Riel: Landbouwverkeer

Door de hoeveelheid landbouwverkeer door de Kern van Riel en de interactie met ander verkeer is dit een risico. Door de grote verschillen in volume van deze typen voertuigen met ander verkeer kan dit een risico vormen. Uit tellingen blijkt dat ca. 3% van het verkeer middelzwaar- of zwaarverkeer is. Het aandeel landbouwvoertuigen hiervan is niet bekend.

Tilburgseweg: Ouderen, 30 km/uur wegen, 16-17 jarige op de snor- en bromfiets

De Tilburgseweg is een route waar veel ouderen komen. De grote hoeveelheid voorzieningen langs deze weg maakt dat veel ouderen vanaf de ouderenconcentraties rondom de Kerkstraat en Tilburgseweg hier heen komen. We zien hier ook een ongevallenconcentratie van oudere weggebruikers. Daarnaast zien we ook veel ongevallen met snor- en bromfietsers op deze weg. Dit is ook een weg waar de bromfietsers deels op de rijbaan zitten en deels op het fietspad. Door de vele interacties op deze weg is dit een risicolocatie voor de gemeente. Daarnaast is de Tilburgseweg ook een belangrijke routes voor het basis- en voortgezetonderwijs. Het gedeelte van de Tilburgseweg in het centrum van Goirle is in 2018/2019 opnieuw ingericht. Dit is daarom geen risicolocatie meer.