Risicolocaties
De analyse leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties.
Rijtseweg / Molenstraat en Lombartsstraat, Diessen: fietsers, 30 km/uur wegen en snelheid in het verkeer en de jonge automobilist
De Molenstraat en de Rijtseweg (bibeko) en Lombartsstraat zijn ontsluitingswegen in de kern Diessen. De route van de Molenstraat en de Rijtseweg is voor Baarschot onderdeel van de verbinding naar de N395 met een overgang van een 60 km/uur weg naar een 30 km/uur weg. De snelheid op beiden wegen (binnen de kom) is erg hoog met een V85 van 48.8 km/uur en er is ruimte voor verbetering in de inrichting, daar waar ze breed van opzet zijn met fietssuggestiestroken. Ook zijn beide wegen onderdeel van een route richting basisschool Sint Willibrordus waardoor het aannemelijk is dat hier meerdere (jonge) fietsers op zitten. Daarnaast zien we opvallend veel ongevallen met jonge automobilisten op deze weg. Dit is mogelijk te verklaren door de hoge snelheid op deze weg met de gelijkwaardige kruispunten.
Diessenseweg, Hilvarenbeek: Ouderen, 30 km/uur en snelheid in het verkeer
De Diessenseweg is een drukke weg in Hilvarenbeek. Het is de verbinding van de N269 naar het westelijke deel van Hilvarenbeek en er liggen verschillende voorzieningen langs deze weg. Ook wonen er veel ouderen rondom de Wouwedries en de Koestraat waarvoor de Diessenseweg een ontsluiting is naar de N269 en de voorzieningen. Daarnaast zien we dat de weg niet goed is ingericht zoals beoordeeld in de vormtoets, wordt de snelheid overschreden met een V85 van 45 km/uur en zien we dat er veel verkeersongevallen zijn gebeurd de afgelopen jaren.
Doelenstraat, Hilvarenbeek: 30 km/uur en snelheid in het verkeer
De Doelenstraat is een drukke weg in Hilvarenbeek met ca 4000 mvt/etmaal. Het is de verbinding van het centrum van Hilvarenbeek naar de Tilburgseweg / N269. Er liggen verschillende voorzieningen langs deze weg. Daarnaast voldoet de inrichting van de weg niet en wordt deze beoordeeld met een 3.5 in de vormtoets. De snelheid wordt overschreden met een V85 van ca. 43 km/uur en zien we dat er veel verkeersongevallen zijn gebeurd de afgelopen jaren.
60 km/uur wegen in het buitengebied: snelheid in het verkeer, 60 km/uur
In vrijwel alle wegen in het buitengebied wordt de snelheid fors overschreden, waar de V85 maar al te vaak rond de 75/80 km/uur ligt. De inrichting van de wegen is niet per se slecht, de snelheidslimiet wordt alleen niet geaccepteerd. Er zijn veelal ook geen snelheid verlagende maatregelen genomen op de kruisingsvlakken wat gevaarlijke situaties kan opleveren. Focus dient primair te liggen op wegen waar de kans op de verbindingswegen tussen de verschillende kernen, zonder de vrijliggende fietspaden. Hier is de kans op interactie tussen langzaam en gemotoriseerd verkeer, waaronder ook landbouwverkeer, het grootst. Dit zijn o.a. de Westerwijk, Koekovenseweg en Akkerstraat. Er is een ongevalsconcentratie waar 5 ongevallen hebben plaatsgevonden, de Voerdijk. Deze kwam ook als slechtst naar voren in de vormtoets.