Risicothema 6: Jongere automobilist (18-24 jaar)

Het aandeel 18-24 jarigen is laag en tegelijkertijd is het autobezit hoog. Tevens is er een hoge betrokkenheid van deze doelgroep in de ongevallen.

Het aandeel 18-24 jarigen in Gilze en Rijen is relatief laag (7%) en is vergelijkbaar met Someren en Cranendonck. De meeste jongeren (door CBS gecategoriseerd in de leeftijdscategorie 15-25 jaar) zijn relatief gezien woonachtig in Verspreide huizen Rijen (16%), Verspreide huizen Gilze (15%), Molenschot (14%) en Hulten (14%). In de overige (CBS-)wijken wonen gemiddeld 10% jongeren. Het personenautobezit in de gemeente blijft stabiel maar is relatief laag voor de regio (51,70 per 100 inwoners). Het autobezit is het hoogste de (CBS-)wijken waar ook het aandeel jongeren het hoogst is: Verspreide huizen Rijen (1.4 per huishouden), Verspreide huizen Gilze (1.6 per huishouden), Molenschot (1.4 per huishouden) en Hulten (1.8). In de grotere kernen is dit gemiddeld 1.1 per huishouden.

Wanneer we kijken naar de ongevallen (VIA) zien we ook dat er relatief veel ongevallen plaatsvinden waarbij jongeren in de personenauto zijn betrokken. Van de in totaal 9 letselongevallen zijn er 4 slachtoffers in de personenauto. Wanneer gekeken wordt naar alle ongevallen met de personenauto zien we dat 18-24 jarigen (16%) na de 25-39 jarigen (33%) het meest betrokken zijn bij een ongeval.

Wanneer we kijken naar de locaties van deze ongevallen zien we dat de meeste ongevallen met personenauto’s in de leeftijd tussen de 18 en 24 jaar gebeuren op de in de kernen Gilze en Rijen. De A58 is in deze analyse buiten beschouwing gelaten omdat de gemeente hier geen directe invloed op heeft. Een verklaring hiervoor is dat men vanuit het buitengebied niet gewend is aan de hoge mate van interactie tussen verschillende vormen van verkeer in de kernen.

Figuur 6: Locaties letselongevallen met jongere automobilisten gemeente Gilze en Rijen (VIA, 2014-2019)