Risicothema 4: 16-17 jarige op de snor-/bromfiets

De 16-17 jarige op de snor-/bromfiets is een risico in de gemeente Oisterwijk om dat het aandeel in de bevolkingsopbouw en het voertuigenpark relatief stabiel blijft maar het aantal ongevallen lijkt te groeien. Tevens is dit de belangrijkste slachtoffermodaliteit voor deze leeftijdscategorie.

Het aandeel jongeren 16-17 jaar is niet expliciet hoog in Oisterwijk (3%), en is vergelijkbaar met Oirschot en Hilvarenbeek (3%). Er is ook geografisch gezien geen buurt waar expliciet veel jongeren wonen. Daarnaast zien we dat het aandeel bromfietsen licht afneemt (0,28% in 5 jaar), maar het aandeel snorfietsen neemt toe (0,72% in 5 jaar). Het aandeel van deze type voertuigen op de weg blijft dus naar verwachting ook de komende jaren relatief stabiel. Het aandeel van de brom- en snorfietsers in de letselongevallen is relatief hoog (16%), ook hoger dan in vergelijkbare gemeenten zoals Best (11%) of Hilvarenbeek (10%). Daarnaast is ook het aandeel 16-17 jarigen onder deze slachtoffers is óók hoog (34%). Daarnaast zien we ook, over alle ongevallen heen, dat per 1000 inwoners de leeftijdscategorie 16-17 jaar de meeste ongevallen maakt (18.8) terwijl het gemiddelde van de gemeente 7.1 is per 1000 inwoners. Daarnaast zien we een toename van het aantal ongevallen op de snor- en bromfiets door de jaren heen. Geografisch gezien zien we dat de meeste ongevallen in Oisterwijk gebeuren, binnen de kern van Oisterwijk zijn ze relatief verspreid.

Figuur 5: Locaties snor-/bromfiets ongevallen in de gemeente Oisterwijk (VIA, 2014-2019)