Risicolocaties
De analyse van de beschikbare data leidt tot de volgende risicolocaties. De toelichting op de risicolocaties is opnieuw in lijn met het stappenplan risicoanalyse van het Kennisnetwerk SPV (zie inleiding Detailanalyse), maar dan toegespitst op locaties.
Gemullenhoekenweg: fietsers en 50 km/uur wegen
De Gemullenhoekenweg is de verbindingsweg van de Oisterwijkse bossen naar het centrum van Oisterwijk. Hier zullen veel utilitaire en toeristische fietsers gebruik maken van de route naar het centrum. Op bijna de hele Gemullenhoekenweg is een vrijliggend fietspad en hier zien we ook geen ongevallen. Bij de kruising met de Burgemeester Canterslaan is een stukje waarbij het fietspad niet vrijliggend is en een wegversmalling is door de brug over de Voorste Stroom. Hier zien we ook een ongevallenconcentratie met fietsers gebeuren. Dit is ook een van de ongevallenlocaties die bij het risicothema 50 km/uur naar boven kwam. Na de A58 is dit ook de meest risicovolle weg in de Cross-scores van VIA.
Groenstraat: fietsers, 50 km/uur wegen
De groenstraat is een verbindingsweg in de gemeente Oisterwijk. De Groenstraat zelf kent geen fietsstroken of vrijliggende fietspaden direct aan de weg. Echter liggen er wel vrijliggende fietspaden aan de andere kant vaan de stroom waar fietsers, parallel aan de groenstraat, gebruik van kunnen maken. Echter zijn er ook nog veel fietsers diagonaal op de groenstraat vanaf het noorden naar het zuiden of andersom. Dit zijn de rotondes met de Baerdijk en de Burgemeester Verwielstraat. Door de grote aantallen interacties tussen verkeer op deze rotondes zien we hier ook meer ongevallen gebeuren.
Oirschotseweg: fietsers, 50 km/uur wegen en snelheid in het verkeer
De Oirschotseweg is een weg waar de snelheid veelal wordt overschreden met een V85 van 61.1 km/uur. Daarnaast kent het eerste stuk van de Oirschotseweg geen vrijliggende fietspaden en zijn de fietsers aangewezen op een fietsstrook. Opvallend genoeg komt in de CROSS-score het deel van de Oirschotseweg buiten de bebouwde kom als meest risicovol naar boven terwijl het stuk op de Oirschotseweg binnen de bebouwde kom risicovoller is. De snelheden zijn buiten de bebouwde kom weliswaar hoger, maar de inrichting van de weg is hier ook beter.
Rootven, Tilburgseweg, Oisterwijkseweg: fietsers, 30 km/uur wegen en snelheid in het verkeer
Het kruispunt tussen de Rootven, Tilburgseweg en de Oisterwijkseweg is een doorgaande route voor middelbare scholieren in Moergestel die in Oisterwijk naar het Durendael College gaan. Daarnaast ligt dit kruispunt op een knooppunten route waar veel recreatief verkeer fietst. Bij de kruising van deze drie wegen is de inrichting van de weg niet naar behoren en de V85 op de Tilburgseweg wordt overschreden (V85 is 42.0 km/uur). Daarnaast zien we een ongevalsconcentratie op dit kruispunt.
Kerkstraat/ Schoolstraat: Ouderen, fietser, 30 km/uur en snelheid in het verkeer
De Kerkstraat en Schoolstraat is een drukke route in Moergestel. De meeste voorzieningen bevinden zich rondom deze wegen. Ondanks de drukte op deze wegen wordt de V85 hier nog flink overschreden (V85 is 38.5 km/uur). Hier zijn ook twee ongevallen gebeurt met oudere fietsers en hier wonen veel ouderen in de omgeving.