Risicothema 8: Jongere automobilist (18-24 jaar)

Het aandeel 18-24 jarigen in de gemeente is hoog, evenals het autobezit in de wijken/dorpen buiten de ringbanen. Tevens is er een hoge betrokkenheid van deze doelgroep in de ongevallen.

Het aandeel 18-24 jarigen in Tilburg is relatief hoog (12%) en is vergelijkbaar met Eindhoven (11%) en Breda (10%). Dit aandeel is hoog voor de regio (gemiddeld 7-8%). Relatief gezien wonen de meeste jongeren in de gemeente (door CBS gecategoriseerd in de leeftijdscategorie 15-25 jaar) in de wijken Talentsquare (72%), Sportweg (65%), Universiteit Campus (57%), Industrieterrein Kanaalzone West (44%), Broekhoven I West (42%), Binnenstad Oost (34%), Luchthavenbuurt Oost (33%), Stappegoor Noord (32%) en Bokhamer West (31%).

Het personenautobezit in de gemeente is 0,8 per huishouden en dit is samen met Eindhoven het laagst in Brabant. Lokaal zijn er echter grote verschillen. In de Reeshof, De Blaak, Het Laar, Berkel-Enschot en Udenhout is het autobezit gemiddeld 1.3 per huishouden. Binnen de ringbanen is het bezit juist tussen de 0,6 en 0,8 per huishouden.

Opvallend is dat het autobezit niet het hoogste is in de gebieden waar ook de meeste jongeren woonachtig zijn, dit heeft te maken met de grote aantallen studenten die in en rondom het centrum wonen. Het is daarom aannemelijk dat juist uit de wijken en de kernen Berkel-Enschot en Udenhout, met het hoogste autobezit, de jongeren richting het centrum van Tilburg verplaatsen.

Wanneer we kijken naar de ongevallen (VIA) zien we ook dat er relatief veel ongevallen plaatsvinden waarbij jongeren in de personenauto zijn betrokken. Gekeken naar alle letselongevallen met 18-24 jarigen is 23% slachtoffer in de personenauto, het hoogste aandeel van alle modaliteiten. Wanneer gekeken wordt naar alle ongevallen met de personenauto zien we dat 18-24 jarigen met 23% (na de groep 25-39 jarigen, 33%) het meest betrokken zijn bij een ongeval. Het aandeel van deze bevolkingsgroep is echter ook fors hoger (21% om 12%). 57% van de ongevallen met deze doelgroep vindt plaats op 50 km/u wegen, met een gelijkmatig deel op kruispunten en wegvakken.

Wanneer we kijken naar de locaties van deze ongevallen zien we dat de meeste ongevallen met personenauto’s in de leeftijd tussen de 18 en 24 jaar plaatsvinden op de gebiedsontsluitingswegen (50 km/u) op/binnen de ringbanen. Hierbij zijn alleen ongevallen op gemeentelijke wegen meegenomen omdat de gemeente hier een directe invloed op heeft.